　　在我国的歼击机家族，歼-16是一款独特的存在，力气大、载得多、用途广、性能优，被称作“战场多面手”。从外观上看，它体形魁梧，采用了双发动机和双座驾驶舱的设计，有更强的动力和两位飞行员分工协作的能力。

　　它还被称为“炸弹卡车”，挂载武器多，战斗能力非常强。一起走进航空工业沈飞机库，近距离感受歼-16战机的魅力。

　　歼-16是我国的一款四代战机，它被称作战场的多面手，丰富的挂弹量使它既可以执行对空，也可以执行对海、对地等多种作战用途。此外它还是一个非常优秀的作战平台，在它的基础上我们还有歼-16D这样的电子战机。

　　歼-16是我国自主研发的一款双发双座重型多用途战斗机，采用大边条翼身融合技术，双垂尾常规布局。垂尾顶端切尖设计，气动性能优越。

　　航空工业沈阳所工程师艾志强：在我心里歼-16是一个非常完美的飞机，部队的人也常说歼-16是一个没有短板的飞机。它的气动布局非常流畅，飞行的控制能力、作战的能力在四代机中非常突出。

　　航空工业沈阳所工程师艾志强：一般来讲，这个是我们的航电系统，作战任务使用的。前面是主的火控雷达，然后还配了一些辅助的光电雷达，还有一些探测的雷达。

　　艾志强介绍，歼-16采取了双座的设计，前舱飞行员主要专注于飞机的操纵，还有战术决策等等；后舱飞行员主要是负责武器系统的管理，使得作战效率和反应速度大大提高。

　　航空工业沈阳所工程师艾志强：这个是减速伞，在前端还有一些比如说干扰弹、曳光弹这些武器装备。飞机着陆时候，在飞机后边，就抛出一个像降落伞一样的东西来帮助飞机，快速降低速度，帮助飞机着陆。

　　艾志强介绍，他从一入职就开始参与歼-16的验证工作，歼-16在成功首飞之后，并没有止步不前，而是在后续的验证过程中，不断地释放新的能力。

　　记者：其实你们更多肩负的是歼-16的升级和迭代，不断进化的过程？

　　航空工业沈阳所工程师艾志强：对，飞机的平台十分优秀，其实我们有很多创新的技术，在这个平台上去进行演示验证，或者说是能力升级、能力释放，所以说参与到歼-16的飞机研制之后，它后续的优化迭代、能力释放、演示验证、不断功能升级的工作其实是非常多的。

　　除了刚才介绍到的这些特点之外，歼-16还被军迷亲切地称为“空中炸弹卡车”，那么这个称号是如何得来的？

　　歼-16之所以被称作“炸弹卡车”，源于它出色的载荷能力，可搭载国产全谱系精确制导武器。

　　记者：“炸弹卡车”载重量非常高，会不会影响作战半径、滞空时间，这个问题怎么解决？

　　航空工业沈阳所工程师艾志强：我们通过不断地仿真分析，还有作战规划来解决或者说来降低这方面的影响。一方面飞机可以通过挂载副油箱这种方式来延长作战半径。第二个方面，可以通过协同作战的方式让飞机的作战效率得到提升。

　　艾志强介绍，由于歼-16航程远、载弹量高，能够挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹、精确制导炸弹、火箭发射巢和电子战吊舱等装备，这让它既可以完成制空作战任务，也能实施对地、对海打击。在空中战场上，歼-16不仅追求准确命中，更致力于提升毁伤效果。而未来，随着科技的进步，歼-16不仅力气大，而且会变得更加聪明。